【甘比亞服役日記】- 【狂奔】渡河&120

【狂奔】渡河&120 2007/01/18

  

甘比亞在非洲大陸的西邊的中間，赤道線的南邊，所以季節跟臺灣剛好倒過來，但是因為接近赤道所以也沒啥四季可言，只有旱、雨兩季明顯的差別

甘比亞首都-班竹Banjul在國境的西緣，甘比亞河出海口的南岸

技術團團本部在甘比亞中游地區，駐在城鎮叫Sapu，也因此首都的技師或是一些訪客來SAPU團部叫做『進去』

但這不是最早的駐在地，是在另一個城鎮，開車也得花1小時多，元駐在地還立著一位團長的雕像呢(日後有找到相片再補上)

今天大家忙著準備要帶進去的東西，當然不是抓宿舍鄰居的羊回去打牙祭，而是把一些從首都採買的東西裝上車或是帶回一些文件之類的

道路品質有幾種，其中是高等級的瀝青混凝土，換句話說就是柏油路

另一種就是貝殼當粒料的夯實泥土路，這應該是英國人的智慧吧，利用海岸邊盛產貝殼來當作粒料，挺耐磨的！

在十點多開始往渡河口去，接近渡船頭時，可見小吃攤和準備搭船的人潮、車潮

門口已經塞滿等搭船的人了

趕羊～

首都班竹是在甘比亞河的南岸，而團本部也是在南岸，原本團部的人都是開車走南岸進去，但是南岸的路況實在差到不行（還沒體驗到那種『不行』感），而北岸的路面已經修的差不多了，所以改走路況比較好的北岸公路

唯一缺點就是...得等渡船

在某些國家可別想有啥排隊秩序可言

所以在團長多次與渡船口的大小官員都打過招呼後，現在要過河時港口的管理單位會比較通融讓技術團的車子優先上船

這次很順利的一到就有船了，還是三艘渡輪中最大的一台，旁邊還有大卡車也要等著過河

據說大車有時得等上一天才有機會搭上船

旁邊是貨物用的船隻

接著就是車子上船的技巧秀囉！！

首先是五台小車壓頭，再來兩台拖車壓中間

最後在擺上幾台小車壓後

這時就開始放一般乘客上船

那情況可說是難民潮一樣阿，一堆人開始湧進，把車縫和走道都塞的滿滿的

在船長鳴笛幾次之後，就很帥氣的開走了，船尾的人還有走到一半上不了船，連閘門都還沒收起來呢

渡船上當然免不了有些小販囉，啥小東西都有賣～但賣牙刷？！

賣樹枝？...............土砲版的黑人牙刷

船上也一些白人觀光客

大概開了半個多小時到達南岸，此時又是一陣難民潮樣

人潮又開始騷動了

而我努力的從樓上擠下樓梯，趕緊爬近車子裡，不然我可能會被人潮給擠到不知哪裡去了

是的～因為車子貼的太緊了，車門打不開，只好用爬出窗戶的方式出來看風景

另一艘渡輪

這時候馬路總算是平坦了，好平順的柏油路

阿甘司機開始踩下油門，以一百到一百二的速度奔阿

團部的車都算是高級的RV車，這次進去開了全甘比亞最好的兩台車，一號車是團長的，十號車就是現在我們坐的這台

說到十號車原本是塞內加爾團長的座車，因為斷交撤退來甘比亞後，就變成甘比亞團的車了，這台拖油塔RX據說是甘比亞內最棒的一台，避震好到沒話說，還有MP3和車上冰箱

你們能想像稍微彈跳的柏油路面開著120公里的時速嗎？！

那你們應該更沒法想像在泥土路飆到120公里吧！！

一路飛沙滿天，這樣視線不是很好的情況下，還真佩服黑人的眼力，五十公尺內就可以看見路上的障礙物，例如牛羊逛大街、白目的驢子擋路、當作路障的石頭陣

可以瞬間踩煞車下來或是躲過去，這要是在台灣大概死一堆人了吧

一路上可真荒涼，現在是甘比亞的乾季，所以一片黃黃的，毫無景色可言，就這樣半睡半醒，睡是因為景色看膩了，醒是因為開到爛路嚇到睡不下去

經過村莊時，一定會看到這種畫面～一堆男人坐在屋外.....拉勒

終於開到三分之二的路程了，到了一個轉運站的城鎮-法拉芬尼Farafenni

這個城鎮也是往塞內加爾邊境的十字路口，可惜斷交了沒機會過去旅行，就算沒斷交大概也沒法過去觀光，因為役政署規定外交替代役不能再到第三國旅行，只能在派駐國和臺灣來往，因為怕役男服役期間在國外出意外(好饒舌XD)

下車買了午餐～烤羊肉

挑了一塊肉後切成小塊

灑上胡椒鹽，吃起來還不錯，而烤羊腸就不建議吃（好像會洗不乾淨）

至於用來包羊肉的棕色紙張是.....水泥袋，因為有油紙的特性，所以用來包食物特別好用

後記：後來才知道工地的空水泥袋常常不見的原因就是被工人給偷去賣了，技師索性當天用掉的水泥袋一律燒掉，以免流落在外給阿甘工人賺外快XD

騾拉車～就是這麼簡單！！

來到了北岸的渡河口(團部附近有個小渡河口)

因為是休息時間，所以得等船長上班，莫約等了一下下.......船長就來了

將車子以倒車的方式開上渡船，等會到了南岸會比較好下船，因為水位有漲有退，渡船的渡板不一定貼的齊碼頭，所以下船可以一口作氣衝上岸

下船後，大概十多分路程就到SAPU了，也就是我們團部的所在地